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Travaux de la gare de Lorient: pôle d'échange multimodal (PEM) Sous-Projet 4 à Sous-Projet 8 II.1) Description II.1.1) Intitulé attribué au marché par l’entité adjudicatrice: Travaux de la gare de Lorient: pôle d'échange multimodal (PEM) Sous-Projet 4 à Sous-Projet 8. II.1.2) Type de march...
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Travaux de la gare de Lorient: pôle d'échange multimodal (PEM) Sous-Projet 4 à Sous-Projet 8

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Marché public ou privé
Référence du marché : 1345161

Date de clôture estimée : 20/01/15
Etat : Première publication
Publié dans :
JOUE (27/12/14)
443385-2014
I.1) Nom, adresses et point(s) de contact
SNCF – CAI Atlantique
Pôle travaux bâtiments
vincent.prost@sncf.fr
131 boulevard Ernest Dalby
Vincent Prost
+33 272205617
FRANCE
Nantes
44000

Adresse(s) internet:

http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf

http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf

Adresse auprès de laquelle des informations complémentaires peuvent être obtenues:

Adresse auprès de laquelle le cahier des charges et les documents complémentaires (y compris les documents relatifs à un système d’acquisition dynamique) peuvent être obtenus

Adresse à laquelle les offres ou demandes de participation doivent être envoyées


I.2) Activité principale
Services de chemin de fer
I.3) Attribution de marché pour le compte d’autres entités adjudicatrices
II.1) Description
II.1.1) Intitulé attribué au marché par l’entité adjudicatrice:
Travaux de la gare de Lorient: pôle d'échange multimodal (PEM) Sous-Projet 4 à Sous-Projet 8.
II.1.2) Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation
Travaux
Exécution
Lieu principal d’exécution des travaux, de livraison des fournitures ou de prestation des services: Lorient (56).
Morbihan
FR524


II.1.3) Information sur le marché public, l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
L'avis concerne un marché public
II.1.4) Information sur l’accord-cadre
II.1.5) Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions:
La ZAC du quartier de la gare verra se développer un pôle d'échange multimodal (PEM), centre de gravité de ce nouveau quartier. La gare sera reconstruite au Sud du plateau de voies côté centre-ville, au coeur du dispositif intermodal de transport public (réseau ferré, cars inter urbains et bus de l'agglomération).
Les emprises ferroviaires sont amenées à être significativement réduites par la suppression de 3 voies et la démolition des halles SERNAM.
Une passerelle urbaine, donnant accès aux quais, reliera le quartier de Kerentrech au centre-ville pendant les heures d'ouverture de la gare.
Le programme fonctionnel est constitué de:
- La nouvelle gare (bâtiment voyageur (BV) et un bâtiment mitoyen de R+2
- Une traversée urbaine Nord * Sud (passerelle),
- Une galerie de liaison, lisible et efficace, facilitant les échanges entre les cars interurbains et régionaux, les bus urbains et les trains (régionaux et nationaux, GRIU),
- La démolition partielle de la gare existante (hors poste d'aiguillage) et la réhabilitation de la partie restante, avec la réalisation d'un abri périphérique pour créer le nouvel accès nord.
Les parkings seront intégrés aux opérations immobilières limitrophes.
Ce projet comporte 8 sous-projets:
- sous-projet 1: Gros-œuvre et fondations
- sous-projet 2: Structure clos-couvert
- sous-projet 3: Façades vitrées et bardage
- sous-projet 4: Façades intérieures vitrées - Cloisons * Doublage * Faux Plafonds
- sous-projet 5: Serrurerie - Menuiserie
- sous-projet 6: Finitions
- sous-projet 7: CFo/CFa - Sonorisation
- sous-projet 8: CVC * PBS * Pneumatique
Cet appel à candidature ne concerne que les sous-projet 4 et 8.

II.1.6) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
Travaux de construction de gares de chemin de fer
45213321

Travaux de construction de passerelles pour piétons
45221113

Serrurerie
44316500

Travaux d'équipement électrique
45310000

Travaux de câblage électrique
45311100

Travaux d'installation de matériel de chauffage, de ventilation et de climatisation
45331000

Travaux de plomberie
45330000

Carrelages
45431000

Travaux de peinture de bâtiments
45442110


II.1.7) Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
Marché couvert par l’accord sur les marchés publics (AMP): oui
II.1.8) Information sur les lots
Division en lots: oui
Il est possible de soumettre des offres pour un ou plusieurs lots

II.1.9) Variantes
Des variantes seront prises en considération: oui
II.2) Quantité ou étendue du marché
II.2.1) Quantité ou étendue globale:
Le projet comporte une tranche ferme dont les travaux sont prévus d'avril 2015 à Février 2017:
Le Bâtiment voyageur (ERP) et le bâtiment tertiaire mitoyen (ERP):
- R+2
- Emprise au sol de1 950 m*,
- Surface de vitrage: Façade Nord d'environ 1300 m*, Façade Est d'environ 280 m*, Façade Sud d'environ 400 m*et Façade Ouest d'environ 180 m*
- Surface de couverture du complexe aluminium sur panneaux bois: environ 1 900m*
-Surface de claustras en béton fibré sur façade sud: 1 200m*
-Surface de complexe panneau bois en façade sud: environ 700m*
-Portiques bois lamellé collé, 12 semi portiques bois d'une hauteur médiane de 11 m de haut et de 11 m de portée moyenne, 5 portiques lamellé collé de hauteur médiane de 11 m de haut et de 16 m de portée moyenne, 7 portiques bois de 5m de haut en moyenne sur une portée moyenne de 14.50 m,
-Équipements:
-un local transformateur électrique tarif vert de 13m*
-un local coffre avec pneumatique et coffre de 6m*
-un local compteur de 10m*
-un local TGBT de 30 m* sur plancher technique
-un local vidéo de 10 m* sur plancher technique
-locaux techniques de 35 m* sur plancher technique
-un local numériflash de 10 m*
-un local CFA de 20 m*
-un local chauffage de 18 m* (chauffage gaz chaudière
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