Centrale des marchés
Installation d'une station de Gaz Naturel Compressé aux ateliers SOLEA Date de remise des candidatures : 12/02/2020 11:30 Intitulé : Installation d'une station de Gaz Naturel Compressé aux ateliers SOLEA Objet : Installation d'une station de Gaz Naturel Com...
Mulhouse Alsace Agglomération
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Installation d'une station de Gaz Naturel Compressé aux ateliers SOLEA

Marché public ou privé
Référence du marché : 5113035

Date de clôture estimée : 12/02/20
Etat : Première publication
Publié dans :
Rég Alsace (03/01/20)
Extrait du CCTP
Ceci est un extrait du cctp du marché "Installation d'une station de Gaz Naturel Compressé aux ateliers SOLEA" (annexes au CCTP.zip)

PÔLE ESPACE PUBLIC ET PATRIMOINE
DIRECTION PERFORMANCE ENERGETIQUE ET BATIMENTS
4332 – BET Fluides
4300- 4332 - 468/FF-AJ
Affaire suivie par : Franck FREYBURGER
SOLEA – 97 RUE DE LA MERTZAU A MULHOUSE
LOT 02
Stations de compression - tuyauteries gaz MP et HP – électricité
STATIONS DE COMPRESSION / TUYAUTERIES GAZ MP ET HP /
ELECTRICITE
Annexe 1 au CCTP
La présente annexe porte à la connaissance des entreprises les produits et matériaux sur lesquels le maître d’œuvre s’est fondé pour concevoir son projet. Celle-ci a pour but de permettre aux entreprises de proposer leur meilleure offre qualitative en ayant connaissance des orientations du projet. Les entreprises pourront librement proposer des produits et matériaux de marque et type différents tout en respectant une équivalence qualitative.
Type
Produit référent
Produit proposé par l’entreprise
Station de compression gaz 215 Nm3/h
(art. 3.1)
FORNOVO GAS
Flexible (art. 3.3.2)
Pistolet (art.3.3.2)
STAUBLI
Fixation tuyauterie charge lente (art. 3.3.2)
Cachet et signature de l’entreprise :
Essai d’implantation des tuyaux d’avitaillement pour la station GNV
LOT 02
Stations de compression - tuyauteries gaz MP et HP – électricité
Annexe 2 au CCTP
Configuration du dépôt bus :
Le dépôt bus est divisé en deux types d’emplacements : les emplacements A, B, C, D et les emplacements E, F, G. Chaque type comporte deux rangées d’auvents qui abritent toujours la partie avant des bus. L’orientation des bus est matérialisée par des flèches sur le schéma ci-dessous :
Emplacements A, B, C, D :
Hypothèse : la platine d’alimentation est sur la partie avant latérale du bus (côté conducteur) :
Pour le bus garé à gauche du poteau, le flexible ne doit pas être guidé le long du poteau lors de la phase d’avitaillement.
La longueur du tuyau est de 6,5 m à 7,0 m
Un enrouleur à fil est à prévoir de façon à former une boucle telle qu’indiquée ci-dessous, le raccord doit être remisé verticalement dans un fourreau. Le câble peut être maintenu par des arceaux ouverts dont il doit être libéré lors de l’avitaillement
Si le tuyau doit passer sous le rétroviseur, la longueur doit être d’environ 8 m. Il faut s’assurer que le tuyau ne reste pas accroché au rétroviseur lors du remisage
Pour limiter le contact du tuyau d’avitaillement avec la face avant du bus, il est possible de reculer le bus d’un mètre ou plus, cela nécessite cependant de retracer les emplacements. Dans ce cas la longueur du tuyau est d’environ 7,5 m :
Si l’avitaillement se fait en face avant plutôt que sur le côté avant, le contact du tuyau avec la carrosserie ou le pare-brise s’en trouvera d’autant plus limité.
REMARQUE IMPORTANTE : Pour des raisons de sécur...

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