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Marché de travaux relatifs à la réalisation du centre d'exploitation et de maintenance de Palaiseau de la ligne 18 du Grand Paris Express. Date de remise des candidatures : 11/09/2019 12:00 Intitulé : Marché de travaux relatifs à la réalisation du centre d'exploitation et de maintenance de Palaiseau de la ligne 18 du Grand Pari...
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Marché de travaux relatifs à la réalisation du centre d'exploitation et de maintenance de Palaiseau de la ligne 18 du Grand Paris Express.

Marché public ou privé
Référence du marché : 4697969

Date de clôture estimée : 11/09/19
Etat : Première publication
Publié dans :
PLACE – Achat de l’État (03/07/19)
Extrait du CCTP
Ceci est un extrait du cctp du marché "Marché de travaux relatifs à la réalisation du centre d'exploitation et de maintenance de Palaiseau de la ligne 18 du Grand Paris Express." (DCE/CCTP mairie St Agnan.pdf)

SGP – 2019PN007 – Annexe 1 AAPC - Nature, étendue du besoin et modalités de la procédure de
passation
1/20
ANNEXE 1
DE L’AVIS D’APPEL PUBLIC A LA CONCURRENCE
Préambule
Présentation du projet du Grand Paris Express :
La Société du Grand Paris a pour mission de concevoir et réaliser le projet de métro automatique
« Grand Paris Express » comprenant environ 200 km de lignes et 68 gares, organisées en rocades
desservant les territoires de proche et moyenne couronnes et en liaisons radiales (prolongements de
lignes de métro existantes).
Le schéma d’ensemble du réseau approuvé par décret n°2011-1011 du 24 août 2011 comprend :
 une ligne rouge Le Bourget – Villejuif – La Défense – Le Mesnil-Amelot
 une ligne bleue Aéroport d’Orly – Saint-Denis Pleyel
 une ligne verte Aéroport d’Orly – Versailles –
 une ligne orange Nanterre – Saint-Denis-Pleyel - Val de Fontenay - Noisy-Champs /
Champigny-sur-Marne, constituant le réseau complémentaire.
Ce « réseau de transport du Grand Paris Express » a ensuite été fonctionnellement découpé en 4
nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18) en complément du prolongement de la ligne 14 au nord et au sud.
L’intégralité de ce réseau est désormais déclarée d’utilité publique.
L’architecture du réseau dans sa configuration actuelle, ainsi que la visualisation du planning
prévisionnel des mises en services sont présentées ci-dessous.
SGP – 2019PN007 – Annexe 1 AAPC - Nature, étendue du besoin et modalités de la procédure de
passation
2/20
Présentation de la ligne 18 du Grand Paris Express :
La ligne 18 traverse un territoire stratégique du Grand Paris. Elle desservira l’un des premiers pôles de
recherche et développement du monde, Paris-Saclay. Elle assurera également la mise en relation des
grands pôles économiques situés à Orly, Antony, Massy, Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles. La
ligne répondra aux besoins de déplacements des habitants, étudiants, chercheurs et salariés qui
vivent, étudient ou travaillent à proximité. La mise en service de la ligne 18 est prévue en 2026, entre
Massy – Palaiseau et CEA Saint-Aubin, en 2027, entre Massy-Palaiseau et Aéroport d’Orly, puis, en
2030, entre CEA Saint-Aubin et Versailles Chantiers.
La ligne 18 (Aéroport d’Orly - Versailles Chantiers) comprend trois séquences :
– deux en tunnel, à l’Est (environ 12 km entre Aéroport d’Orly et la montée de Palaiseau) et à
l’Ouest (environ 8 km entre Magny-les-Hameaux et Versailles) ; les tranchées de transition
sont rattachées à ces séquences souterraines ;
– une en aérien (environ 12,5 km), sur le plateau de Saclay, avec un viaduc et les rampes de
transition associées.
SGP – 2019PN007 – Annexe 1 AAPC - Natur...

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